近日，理想正式全量推送OTA 6.5版本，包含行业首个车位到车位功能，此次升级将向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户推送。就在不久前，理想官方公布了旗下L6车型的交付数据，其上市7个月累计交付达15万台，其Pro和Max车型售价为24.98万元和27.98万元。
具体来看，OTA 6.5亮点包括：1、车位到车位功能。该功能可实现自主泊出车位，自主进出园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入封闭的园区及小区，自动将导航终点匹配园区及小区内的行驶路线，无论是露天还是地库等各种停车位，都能够最终自主泊入车位。2、新增了全国高速收费站ETC通行功能，这也是目前行业唯一VLM识别ETC，端到端大模型规划行驶轨迹，帮助用户自主通行ETC。3、智能座舱新增掌上后舱娱乐屏、行车记录仪主动录制、帆书应用、理想同学语音搜索小红书内容等功能，华为手机无感车钥匙支持ICCE协议。4、新增5C超充报告充电曲线、充电预冷预热显示剩余时间、附近新开通超充站车主通知等功能。
外观方面，理想L6依然采用家族式设计语言，前脸部分拥有家族样式的贯穿式日行灯设计，但其两侧小灯与日行灯贯穿相连。同时，其前大灯组位于车头两侧下方，包围下方则是发动机的散热进气口。车身侧面和L7差异很小，但侧面腰线有所不同。车身尺寸方面，其长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。车尾部分也是沿用贯穿式的造型，其牌照框仍然在保险杠下方，整体维持家族设计风格。此外，新车将有配激光雷达版本和无激光雷达两种版本。此外，新车的内饰方面预计将与L7的设计完全相同，差别主要是后排空间上
内饰方面与理想L7一样采用四屏布局，包括方向盘上的可触摸显示屏、高清HUD、中控屏与副驾屏，中控屏与副驾屏为15.7英寸的3K屏，内核标配高通骁龙8295P芯片。音响系统配备杜比视界和杜比全景声，其中Max版本标配理想MEGA同款铂金音响与奔驰柏林之声同款PSS扬声器，并拥有19个扬声器。
智能驾驶方面，Pro车型标配智驾AD Pro，拥有10个摄像头+1个毫米波雷达，采用地平线征程5智驾芯片，算力128TOPS，可以实现高速NOA（变道超车/出入匝道）、自动泊车、离车泊入；Max车型标配智驾AD Max，拥有11个摄像头+1颗激光雷达+1个毫米波雷达，标配双英伟达Orin-X芯片，算力508TOPS，可以实现高速NOA、无高精地图城市NOA（路口通行、施工避让、城市拥堵场景）、自动泊车、离车泊入、代客泊车（路线学习、跨多层通道形式）等。AEB自动紧急制动可实现最高120km/h刹停，夜晚实现最高80km/h刹停。理想AD Max 3.0将进一步增强高阶智驾能力，实现三大功能升级：1、高速NOA将新增收费站通行。可以收费站通行的NOA功能，将逐步开放。2、城市LCC增加代驾指挥。3、城市NOA将逐步开放到全国所有路段。
动力方面，理想L6采用1.5T增程式动力系统，全系标配双电机四驱，最大功率300kW、最大扭矩529牛·米，0-100km/h加速5.4秒，WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km，搭载容量36.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航212公里、CLTC工况综合续航1390公里。底盘部分，标配前双叉臂+后五连杆独立悬架、CDC连续可变阻尼减振器（不再配备L7的空气悬架）。
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