7月1日晚间，新能源车企纷纷披露6月交付数据，在“以旧换新”政策推动下，6月车市表现大超预期。其中，比亚迪(002594)6月新能源汽车销量34.17万辆，同比增长35%；赛力斯汽车6月销量41457辆，同比增长超631%；理想汽车交付新车47774辆，环比增长36%，同比增长46.7%；蔚来交付新车21209辆，同比增长98%，创历史新高。
7月2日，新能源车ETF（515030）逆势上涨，盘中一度涨近1%，持仓股三花智控(002050)涨超7%，汇川技术(300124)、德方纳米(300769)、宏发股份(600885)、容百科技(688005)等跟涨。
2022年7月以来，新能源车板块已连续一年半的时间超跌，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅21.51倍，处于近10年16.53%分位点，处于估值低位，配置性价比凸显。
新能源车 ETF（515030）是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF，与其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数，选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，申万二级行业分类中，电池占比合计高达48.2%。
信达证券认为，随着新能源行业需求的不断释放，锂电产业链盈利有望触底回升。
每日经济新闻
（责任编辑：张晓波 ）
