由于汽车智能化、网络化发展趋势驱动，汽车厂商对仪表盘、中控屏、副驾屏、后座娱乐屏、抬头显示等各类车载显示屏需求不断增加。从显示技术类别来看，LTPS、AMOLED等技术的渗透率也在快速提升，Micro-LED蓄势待发。
OLED 显示屏是一种自发光显示技术，在结构上由非常薄的有机材料层和其他功能层组成，电流通过时有机材料可以自行发光，能实现更高对比度和更鲜艳的颜色，视角也更广泛。同时，OLED 具有低功耗、轻薄、高刷新率、柔性等优势，能更好地适应汽车内部空间，为汽车创新设计提供更多可能。作为第三代显示技术，AMOLED凭借自身技术优点以及车载交互屏需求迅速增长，近年来也逐步从小尺寸领域的手机、智能穿戴应用，延伸到中大尺寸的车载显示应用。Omdia预计，OLED车载屏销售额2025年9.4亿美元、2026年12.5亿美元，到2030年，车载显示AMOLED 面板出货年复合增长率达30.6%，AMOLED 将进一步提升中尺寸增量市场份额。
顺应这一趋势，2025年以来，各大显示巨头继续加大了车载OLED的技术开发力度和新品上市进程。BOE京东方、维信诺、深天马、LG等在近日结束的SID2025、上海汽车展展会上纷纷推出多款OLED智能座舱显示方案。与此同时，奔驰、奥迪、广汽、理想等最新上市的多款车型配置了OLED屏，使OLED屏渗透率在车用领域进一步提升。
BOE京东方：推全OLED显示智能座舱解决方案
几乎涵盖所有人机交互端口
BOE京东方在2025国际显示周期间推出全OLED显示智能座舱解决方案，包括内嵌防反射LCE车载OLED显示、防窥可切换SPD中控OLED显示、防窥副驾娱乐显示、超广角透明天窗、智能车钥匙、电子后视镜、座椅靠背等多个OLED显示应用，以及基于屏下大面积超声指纹识别技术的智能方向盘，几乎“承包”了汽车智能座舱的所有人机交互端口，将驾乘体验提升到全新高度。
京东方内嵌防反射LCE （Light Control Function On Encapsulation）车载OLED显示屏，尺寸为12.3英寸，分辨率达720x1920，显示对比度达10万:1，是一款屏幕内部集成光线控制功能的防反射屏，应用于车载仪表和中控，可有效防止显示屏内容投影到前挡风玻璃上，提高驾驶安全。与传统LCF光线控制贴膜方式相比，京东方采用BM(黑矩阵)屏蔽和独特的像素设计实现了嵌入式LCF技术效果，在垂直方向上45°视角下，显示屏相对亮度不足3%（L-Decay@45° 3%），光学效果更优（无摩尔纹和重影），解决了屏幕显示在前挡风玻璃上的倒影成像问题，减少了驾驶员的视觉干扰，辅助提升驾驶安全。同时，由于京东方LCE防反射方案是内嵌式设计，使模组厚度减少0.2mm，更适用于卷曲、折叠等多种柔性形态。
京东方防窥可切换SPD车载OLED显示是业内领先的防窥态/共享态可切换的主动式防窥OLED车载显示技术，通过优化的遮光层及微透镜结构，使其在防窥态下的相对亮度达到Ldecay@32° 1%、Ldecay@48° 0.5%的防窥效果，适用于车载中控及娱乐副屏显示，可预防大视角显示时主副驾之间的相互影响，辅助提升驾驶安全。屏尺寸为12.3英寸，分辨率达900x2400，显示对比度达10万：1，同时集成FMLOC触控功能，是未来智能座舱显示端口升级的优选！
京东方超广角透明天窗OLED显示屏，是业内首款55英寸透明OLED天窗产品，屏幕透过率高达46%，屏幕显示分辨率达2K超高清，高色域显示效果，画质鲜活细腻，同时集成触控、调光玻璃等功能，可以实现对天幕亮度的无极调光功能。与传统全景天幕相比，京东方超广角透明天窗OLED显示解决方案，将单向观景升级为多维交互，让你的每一程旅途都成为沉浸式科技盛宴！
智能车钥匙OLED显示是京东方1.5英寸量产型圆形OLED在智能座舱领域的拓展应用，分辨率达466x466，像素密度达310PPI，适用于智能按钮和智能车钥匙应用场景，可以实时显示车辆的基本状态信息，如锁车状态、电池电量等。同时，配合智能手机应用，用户可以实现更多定制化的控制及反馈信息显示，提供丰富的交互体验。此外，智能车钥匙还具备防盗功能，当车辆被非法启动时，会立即发出警报并自动锁定车辆。
京东方电子后视镜OLED显示解决方案，可实现对传统光学后视镜的完全替代，是未来智能座舱升级的必选装置之一。它搭载了业内领先的摄像机-监视器系统（CMS），利用安装在车外的摄像头，实时捕捉车辆周围的画面，并通过安装在车内控制台的左右两块7英寸OLED屏幕清晰显示，屏幕响应时间仅0.3ms，且不受温度影响，低温也能快速响应，确保车况信息的快速传输和呈现，且车外摄像头的监控视角更广，有效消除了驾驶员的A柱视觉盲区。此外，由于电子后视镜被设计安装在车内，避免了雨雪等恶劣天气的影响，进一步提升了驾驶安全性。
京东方基于15.6英寸量产型OLED产品平台设计开发座椅靠背OLED显示系统，产品分辨率达2880x1800，同时集成FMLOC触控功能，并通过了车载信赖性测试，配合投屏技术，增加后排娱乐功能，可给后排乘客带来更加有趣的乘坐体验。
京东方智能方向盘，基于业内领先的屏下大面积超声波指纹技术，可以与用户身份绑定，实现一键完成座椅、方向盘、后视镜的调节，还具有离手监测提醒功能，辅助驾驶更安全。
维信诺：推智能C型扶手屏、双联屏、智能防窥屏等新品
重新定义车内视觉与交互体验
交互与安全双升级。维信诺以用户的驾乘安全为创新出发点，推出既安全又人性化的车载交互解决方案。在SID2025展上，维信诺推出智能C型扶手柔性AMOLED解决方案、车载双联屏一体化柔性AMOLED解决方案、全球首款车载UDIR柔性AMOLED解决方案、智能防窥+智能旋钮触控于一体的车载显示屏、智能旋钮触控柔性AMOLED解决方案等多款新品。
维信诺智能C型扶手柔性AMOLED解决方案，固态曲面角度130°，更贴合车内结构与驾乘需求。车规级触控芯片，触控灵敏且响应速度快，让交互智能与安全拉满。维信诺车载双联屏一体化柔性AMOLED解决方案，高品质的拼接工艺叠加搭载了一体化模组材料，双屏浑然一体；同时优化了“双屏一体黑”显示效果，色彩还原精准，画面细腻逼真。整机设计满足车规防水、防尘、震动等严苛测试。
维信诺全球首款车载UDIR柔性AMOLED解决方案，采用维信诺领先的屏下摄像技术，红外光检测时零闪烁，人脸识别、解锁等操作一气呵成。此外，IR透过率提升使摄像头捕捉红外光线更灵敏，暗光环境下也可精准识别，可适配不同车型，为行车安全保驾护航。
维信诺智能防窥柔性AMOLED解决方案，30度视角下亮度急剧衰减，极大的减少对驾驶位的干扰；同时，通过新型防窥膜结构设计，强光环境下屏幕依然清晰且无摩尔纹，视觉体验一流。此外，防窥角度可按需定制，窄一点、宽一点，满足个性化需求。
智能旋钮触控柔性AMOLED解决方案,机械触感真实,32级刻度清晰可感，不用低头，专注前方，屏幕交互带来机械安全属性。触控位置自由，根据车型和车规场景灵活适配，操作便捷与驾驶安全并重，科技便利与行车安全两不误。
天马：13英寸L型柔性OLED车载显示屏、多曲率一体黑OLED显示屏新品
诠释“轩辕”好屏五大标准
继2024年陆续发布14.2英寸滑移卷曲AMOLED 中控屏、12.6 英寸AMOLED 透明一体机解决方案，柔性AMOLED 智能表皮车载显示等产品后，天马微电子2025年继续加速OLED车载屏新品推出力度。在上海车展期间正式发布天马车规“轩辕”好屏五大标准，并发布OLED轩辕曲面座舱显示创新技术。天马从应用场景出发，基于车规级产品的严格要求，提出了 “可靠、安全、好用、个性、健康”五大车规好屏标准，为智能座舱注入高端价值。在刚刚结束的SID2025上，天马再次发布多款车载“好屏”，其中包括13英寸L型柔性OLED车载显示屏。
13英寸L型柔性OLED车载显示屏：超薄机身、一体式触控弧屏
138°弯折角度与R40曲率半径设计，完美契合座舱流线美学
柔性OLED技术实现超薄机身，释放更多车内空间
一体式触控弧屏，为驾驶减负
13英寸L型柔性屏专为中控显示屏打造，其独特形态能完美适配座舱流线型设计，成为人车交互的核心窗口，打破传统平面显示的局限。该柔性屏深度融合人体工学设计理念，为驾乘者带来更自然、沉浸的交互感受。在细节设计上更是匠心尽显，θ138° 的弯折角度与R40的曲率半径，既满足了驾驶操作的舒适性与便捷性，又兼顾了座舱整体的美学质感，实现功能与设计的平衡。同时，柔性轻薄的特性赋予其空间利用的灵活性，有效释放车内空间，为智能座舱内饰的创新设计提供无限可能。从个性创新到好用体验，天马L型柔性屏真正做到了从“技术硬件”到“人性化体验”的完美跃迁。
OLED轩辕曲面座舱：一体黑沉浸视感
天马联合康宁推出的双13寸多曲率一体黑OLED显示屏，采用了多曲率设计，可变曲率R800-2000mm，满足座舱内饰流线型造型需求。其模组可实现超低反射率R＜0.5%，Delta E＜0.8，在息屏状态下可实现双屏边界的“隐身”效果，呈现出一体化OLED大屏的显示效果。
同时，这款显示屏采用了天马SLOD技术（Stacked Layer OLED Device）与TPOT（Touch Panel on Thin Film Encapsulation）技术，具备高对比、高亮度、窄边框、低功耗等显示特性，使屏幕更薄、更轻与寿命更长，定义高端智能座舱新境界。
LG Display概念车配备了完整、独特的汽车显示技术阵容
57 英寸超宽OLED 屏、18英寸可滑动 OLED屏
LG Display在SID2025展专门开辟了汽车显示专区，以“驱动未来”为主题展示了面向未来的解决方案，例如可拉伸显示器和概念车，该概念车配备了完整、独特的汽车显示技术阵容，包括 P-OLED、超薄 OLED （ATO） 和高端 LTPS LCD。
57 英寸“端到端”（Pillar - to - Pillar）OLED 屏幕横跨整个仪表板的宽度，这是目前同类产品中尺寸最大的一款，可为驾驶者提供更为宽广的视觉体验，适用于软件定义车辆（SDV），能让用户便捷地享受 SDV 的高级信息娱乐系统。LG Display 已向汽车制造商供应了 40 英寸版本的这一显示技术，57 英寸版本进一步展现了其在大尺寸车载显示领域的领先地位。
18 英寸可滑动 OLED 显示屏用于后排娱乐，通常卷起来隐藏在车顶内，需要时可展开。该显示屏在极端天气条件下，即从零下 40 摄氏度到 85 摄氏度，仍能保持清晰度和性能，可为乘客提供出色的观影或游戏体验。
可拉伸汽车显示屏 “Driving the Future”专为电动汽车等高科技车型设计，可安装在车辆的中控台上，能扩展至原始尺寸的 150%，在拉伸过程中不会损失分辨率或色彩保真度，保持每英寸 100 像素（ppi）和全 RGB 色彩质量。其独特之处在于触控按键可凸起，通过简单触摸操作，平面显示屏可变为凸起的触控按钮，方便驾驶过程中的操作，还能将车内任何空间变成显示屏，有望消除单独的汽车显示屏和物理按钮的需求，将两者无缝整合。此外，该显示屏可能带有可切换隐私模式，前排乘客观看视频或使用应用程序时，驾驶员无法看到屏幕内容，可减少分心，提升行车安全性。
奔驰、奥迪、广汽、理想等多款2025新上市车型配置OLED屏
热点：一体式座舱、虚拟座舱、触摸中控、中控和副驾双联屏、动态冷弯屏
2025年新上市车型中，已获悉多款车型配置了高端OLED屏，包括广汽昊铂旗下全新猎装概念车“EARTH 大地”、2025款捷尼赛思GV80中大型豪华 SUV、2025 款梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车、奥迪Q6L e-tron豪华智能电动旗舰SUV、理想 L9 智能焕新版等。
广汽昊铂旗下全新猎装概念车“EARTH 大地”上海车载亮相，搭载了天马OLED动态冷弯屏幕，融合天马柔性OLED显示技术和康宁LivingHinge™技术优势，通过柔性形态自由适配座舱曲面设计能力，实现显示与内饰美学深度融合，为交互体验提供全新可能。该屏幕表面弯曲率达到R200mm，产品性能在满足车规的机械强度的同时，具备20万次以上的动态弯折能力。此外，该屏幕可根据驾乘人员的“需求”进行柔性弯曲或直立。在用户需要屏幕时，屏幕可以立起来，显示仪表、导航、副驾娱乐等信息。
2025款捷尼赛思GV80中大型豪华 SUV于2025 年 3 月国内正式上市，搭载了27 英寸 OLED 一体式智能座舱，成为该车型内饰的一大亮点，将仪表盘和中控屏融为一体，实现了无缝的信息交互和视觉享受。该屏幕为高分辨率显示，即使戴着偏光太阳镜也能清晰观看，视听导航与仪表盘组合令信息展示拓宽 30%，能带来沉浸式视觉享受，让驾驶信息一目了然。
2025 款梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车于2025年2月19日正式上市，车内搭载 12.8英寸的OLED中央显示屏，与 7 英寸 MBUX 后排智能平板电脑、双 11.6 英寸的 MBUX 高端后排娱乐系统、带实景穿越的平视显示系统、12.3 英寸裸眼 3D 数字仪表盘形成六屏交互，为车内营造出极具科技感的氛围，也提升了用户的驾乘体验。其中，12.8英寸的OLED高清中央显示屏首次搭载生物特征识别系统的，令驾驶者可通过指纹、人脸识别，登陆个人账户，畅享个性化精彩。高达1888x1728的分辨率，在阳光直射下或是极端的低温环境中，仍能保持清晰明艳。而触觉反馈可在驾驶时带来更便捷直观的输入体验。
奥迪Q6L e-tron豪华智能电动旗舰SUV亮相上海车展，并计划今年上半年正式上市。该车内饰设计堪称数字化与豪华的典范融合。车内配备了14.5英寸的奥迪MMI全景显示屏、11.9英寸的奥迪虚拟座舱、10.9英寸的MMI前排乘客显示屏和88英寸AR-HUD，组成全新“数字舞台”。11.9英寸奥迪虚拟座舱与14.5英寸MMI触摸中控显示屏采用曲面设计，并搭载OLED技术，显示效果清晰细腻，色彩饱满，为驾驶者提供了丰富的车辆信息与便捷的操作体验。曲面屏设计不仅呼应了奥迪经典的一体式进气格栅，更在夜晚通过独特的氛围灯光，营造出悬浮的视觉效果，令人仿佛置身于未来座舱。
2025 年 5 月 8 日，理想汽车官方宣布理想 L 系列智能焕新版正式全面上市，其中理想 L9 智能焕新版智能座舱方面搭载了中控和副驾15.7 英寸3K第四代OLED双联屏、高清又智能的HUD、安全驾驶交互屏，后舱21.4英寸家庭影院大屏，带来五屏三维空间交互，融合手势、语音、触控三种方式，长辈和孩子轻松使用。OLED双联屏分辨率高达 2880×1620，显示效果清晰细腻。
结语：随着智能汽车加速增长，车载显示对于多屏化、多形态、大屏化、智能化的要求越来越高，OLED 面板的优势愈发明显，随着BOE、深天马、维信诺、三星、LG等各大面板厂商不断加码OLED，未来其在高端车载显示市场的占有率有望进一步提升。
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